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El nombre Porsche hace pensar enseguida en coches deportivos, pero en la historia del diseño cuenta dos veces: por la forma del 911, reconocible después de más de sesenta años, y por Porsche Design, el estudio que desde los años setenta diseña relojes, gafas, bolígrafos y objetos de todo tipo.
De la oficina de proyectos al 356
En 1931 el ingeniero Ferdinand Porsche abre en Stuttgart una oficina de diseño de automóviles. Por encargo del gobierno alemán desarrolla el coche popular que se convertirá en el Escarabajo de Volkswagen; durante el nazismo trabaja para el régimen, y tras la guerra es encarcelado por crímenes de guerra. Mientras tanto su hijo Ferry Porsche construye en un antiguo aserradero de Gmünd, en Austria, su propio coche: el 356, homologado en 1948, el primer coche vendido con la marca Porsche, con motor trasero y muchos componentes del Escarabajo.
El 911
El sucesor del 356 se presenta en el Salón de Fráncfort de 1963 con el nombre 901, cambiado a 911 por una objeción de Peugeot. La forma de la carrocería se debe en gran parte a Ferdinand Alexander Porsche, llamado «Butzi», nieto del fundador, que había estudiado diseño industrial en la escuela de Ulm: una línea esencial y continua, con faros redondos y un techo que baja hasta la cola, que las generaciones posteriores del 911 siempre han conservado.
Porsche Design
Cuando la familia decide salir de la gestión de la empresa automovilística, en 1972 F. A. Porsche funda en Stuttgart el Porsche Design Studio, trasladado en 1974 a Zell am See, en Austria. El primer producto es el Chronograph I, uno de los primeros relojes con caja y brazalete de acero negro mate. Siguen las gafas de sol, entre los diseños más copiados de la marca, bolígrafos, pipas, lámparas, cuchillos, electrodomésticos e incluso tranvías para la ciudad de Viena, muchos firmados «Design by F. A. Porsche» para otras empresas. F. A. Porsche murió en 2012; desde 2015 el estudio se llama Studio F. A. Porsche, mientras que la marca Porsche Design, con sede en Ludwigsburg, forma parte del grupo Porsche.
Fuentes
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